1.定期清理風(fēng)機(jī)和管道中的灰塵和雜物；
2.保持風(fēng)機(jī)表面清潔整潔；
3.保持足夠的供電容量和電壓穩(wěn)定，禁止缺相運(yùn)行；
4.風(fēng)機(jī)運(yùn)行中如有異常噪音、電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重、開關(guān)跳閘、啟動不暢等。應(yīng)立即停機(jī)檢查；維修后，試運(yùn)行5分鐘，確認(rèn)無異常后方可正常運(yùn)行；
5.不定期補(bǔ)充或更換潤滑油；
6.風(fēng)機(jī)不使用時，應(yīng)放置在干燥的環(huán)境中，以潮。
隧道射流風(fēng)機(jī)包括單向射流風(fēng)機(jī)和雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)包括電子風(fēng)機(jī)和機(jī)械風(fēng)機(jī)?？梢栽?0秒內(nèi)切換到風(fēng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。對于噪聲要求高的場合，可以增加消聲器來降低噪聲。
產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國進(jìn)口的專用機(jī)床旋轉(zhuǎn)成型，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)過精加工，耐腐蝕，可靠，經(jīng)濟(jì)，還可以增加消聲器降低噪音。直接驅(qū)動，維護(hù)工作量小。
它的電源電壓喪失可以滿足風(fēng)機(jī)的啟動要求。如果設(shè)置在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)與*近港口變電站之間的間隔為0.15km≤L-0.3km，則應(yīng)在區(qū)間內(nèi)安裝電控室，由設(shè)置在*近港口變電站的兩個0.23/0.4kV電源配置到區(qū)間電控室的雙電源切換柜，然后供應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)等相關(guān)載荷。
隧道射流風(fēng)機(jī)是一種將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能的機(jī)械，運(yùn)行中，由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率較高，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，接下來我們一起看看問題都表現(xiàn)在哪些方面。
隧道射流風(fēng)機(jī)振動這種缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在運(yùn)行中風(fēng)機(jī)振動的突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時，與旋轉(zhuǎn)葉片的工作面有一定的角度。根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面上必然有渦流，因此氣體中的灰粒會由于渦流而緩慢沉積在非工作面上，作用翼型葉片容易積灰。
隧道射流風(fēng)機(jī)是一個軸流式風(fēng)機(jī)，這一點(diǎn)相信每個人都應(yīng)該知道。風(fēng)機(jī)是經(jīng)過多次設(shè)計(jì)變更和升級的新型風(fēng)機(jī)。與其他風(fēng)機(jī)的手動的風(fēng)門相比，它實(shí)現(xiàn)了自動控制方式，具有軸向風(fēng)機(jī)所沒有的許多特點(diǎn)。甚至在穩(wěn)妥方面也遠(yuǎn)高于其他風(fēng)機(jī)擁有的許多能力。讓我們詳細(xì)看看風(fēng)機(jī)有什么能力。
1.它具有應(yīng)變消去鎖定性能。在特殊情況下，它可以消去兩個風(fēng)門的鎖定，使兩套風(fēng)門完全鎖定并被打開。
2.在主動控制模式下，當(dāng)車輛和人員經(jīng)過時，隧道射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)門被主動打開，當(dāng)車輛或人員經(jīng)過時，風(fēng)門被打開，無需手動密封，因此易于應(yīng)用。
3.它具有手動控制的能力?？梢杂眠b控或手動旋鈕手動控制。隧道射流風(fēng)機(jī)的每個風(fēng)門都采用了防風(fēng)的理念，保證了在隧道停電的情況下，風(fēng)門可以手動開關(guān)。
4.隧道射流風(fēng)機(jī)的警示形式有兩種，LED顯示警示和聲音警示。車輛通過時，可恢復(fù)多種聲音提醒信號，故障情況下可恢復(fù)聲光警示信號。兩個檔板之間完成了電氣和機(jī)械雙重鎖定，杜絕了兩個都開的情況，保險可靠。
